Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее
время и ответим на все интересующие вопросы.
Наша компания GateHunter уже более 10 лет занимается установкой гаражных подъемных ворот Hormann (Херман) и Zaiger (Цайгер) в СПб и монтажом откатных конструкций Алютех и собственного производства.
Установка (монтаж) откатных ворот
Для установки раздвижных ворот необходим надежный и прочный фундамент. Рассмотрим 2 вида фундамента для таких конструкций:
1. Свайный. Это оптимальный вариант фундамента, который имеет много преимуществ, а именно:
- быстрота — установка занимает 3-8 часов;
- установка откатных ворот на любом грунте, в т.ч. болотистых, пучинистых, там, где высокий уровень грунтовых вод, возле водоемов;
- не требуются земляные работы;
- долговечность, потому что вибрации и воздействие ветра на полотно его не разрушают;
- ремонтопригодность;
- возможность проводить монтажные работы зимой;
- простота;
- экономичность.
Важно! При закручивании свай грунт уплотняется, что увеличивает прочность конструкции.
2. Каркасно-монолитный. Это самый прочный и устойчивый фундамент для монтажа откатных ворот. Он представляет уложенный в траншею и забетонированный 20 швеллер, по которому при работе полотна, перемещаются опорные ролики. Но такой фундамент имеет массу недостатков:
- трудоемкость;
- высокая цена;
- можно установить только на “крепких почвах”;
- установку сдвижных ворот на нем можно начинать не раньше, чем 10-14 дней (в зависимости от температуры) после его обустройства, чтобы бетон полностью схватился.
Понятно, что вас больше всего волнует, сколько стоит монтаж откатных ворот “под ключ”. Цена зависит от качества грунта (диаметр и длина сваи), расстояния от СПб, наличия электричества на участке( если его нет, то будет нужен генератор).
Стоимость монтажа откатных ворот
|
Название работ |
Цена |
|---|---|
|
Монтаж откатных ворот (анкера) за кв.м. |
3000
|
|
Монтаж откатных ворот (сварка) за кв.м. |
2500
|
|
Монтаж электропривода |
3800 |
|
Фотоэлементы ФЭ (комплект) |
2500
|
|
Сигнальная лампа СЛ |
2000
|
|
Доп. прокладка эл. кабеля за погонный.м. |
450
|
|
Доп. прокладка эл. кабеля за погонный.м. |
350
|
|
Монтаж калитки (сварка) |
6000 |
|
Монтаж калитки (анкера) |
4500 |
|
Установка замка |
1000
|
|
Врезка замка |
1700
|
|
Демонтаж забора от 10 м.п. |
570 |
|
Демонтаж забора от 5 до 10 |
940
|
|
Демонтаж забора до 5 м.п. |
1300
|
|
Съем РВ с петель |
2000
|
|
Демонтаж РВ и срез петель |
3900
|
|
Монтаж столба на оголовок (сварка) |
650 |
|
Монтаж перемычи заборной (за комп) |
420 |
|
Монтаж профнастила(с подрезкой) |
420
|
|
Монтаж профнастила(без подрезки) |
350 |
|
Монтаж штакетника за шт. |
60
|
|
Выезд на диагностику и ремонт (не наш монтаж) |
3500
|
|
Гарантийный выезд (свой) |
0
|
|
Гарантийный выезд (не свой) |
5000
|
|
Работы по Бетонному основанию: выемка грунта,установка/демонтаж опалубки,армирование основания, приёмка бетона. Оплата работ: |
до 37500 |
|
Установка винт. Сваи 89 |
1500 |
|
Усановка винт. сваи 76 |
1500
|
|
Засыпка ЦПС (ЦПС от МБ) |
600
|
|
Установка закладной(изготовление) |
до 3000 |
|
Установка закладной под калитку |
1500 |
Установка секционных ворот
Многие сайты и ролики в Ютубе убеждают, что монтаж подъемных ворот— это дело очень простое и с ним справится каждый. Но это не так. У нас много работы по демонтажу секционных конструкций, которые неправильно смонтировали. Так, например, даже незначительное нарушение соосности направляющих шин при монтаже гаражных ворот, приведет к преждевременному износу роликов и заклиниванию полотна.
Ошибки в этом деле приводят не только к поломке и износу дорогостоящих конструкций, но и травмам, финансовым затратам на ремонт авто.
Установка подъемных гаражных ворот: основные ошибки
- Нулевая отметка. Это самая распространенная ошибка, потому что замер делают снаружи, хотя все устанавливается изнутри. Если нулевой уровень определить неправильно, то конструкция не будет плотно прилегать и внизу будет большая щель.
- Подготовка проема. Он должен быть ровным и в одной плоскости, без наплывов и ям. Если проем неровный, то монтаж гаражных ворот будет неправильным.
- Ненадежное крепление. Пустотелый кирпич — худший материал для крепления тяжелой рамы. Самое надежное решение — варить раму, крепить ее арматурой или химическими анкерами, и уже устанавливать в нее.
Важно! Иногда бывает, что длины подвесов для крепления не хватает, то вместо них используют монтажные уголки. Это правильное решение, только они не должны быть более 1,5 м длиной. И обязательно нужно сделать их трапецией для жесткости конструкции.
|
Название работ |
Цена, руб |
|---|---|
|
Монтаж ворот < 16 кв. м. |
1000
|
|
Монтаж ворот > 16 кв. м. |
1500
|
|
Монтаж ворот гаражных до 9 кв. м. |
9500
|
|
Монтаж ворот гаражных от 9 до 15 кв. м. |
14000
|
|
Монтаж калитки |
3000
|
|
Монтаж гаражного электропривода |
2000
|
|
Монтаж пром. электропривода |
6500
|
|
Монтаж фотоэлементов (с протяжкой кабеля) |
2500
|
|
Монтаж лампы (с протяжкой кабеля) |
2000
|
|
Не стандартный монтаж ворот |
20%
|
|
Монтаж ригельного замка |
3500
|
|
Монтаж разблокировки привода |
2000
|
|
Монтаж фальш панели |
2500
|
|
Подготовка проёма для гаражных ворот |
12000
|
|
Подготовка проема для пром. ворот |
17000
|
Установка автоматики на ворота
Монтаж приводов на откатные и секционные ворота должен выполняться специалистами. В противном случае ошибки практически неизбежны. Наиболее распространенными ошибками при выполнении таких работ являются:
- неправильный выбор крепежа, что приведет к образованию люфта и выходу из строя привода;
- использование жесткого кабеля при установке двигателя на откатные ворота — из-за подвижности кабеля токопроводящие жилы ломаются;
- обрезка проводов без запаса — это создает сложности. Например, при установке мотора на откатные конструкции его будет трудно поменять.
Это далеко не полный перечень возможных ошибок, которые могут привести к серьезным проблемам в процессе эксплуатации и к необходимости существенных расходов на ремонт.